Autor:
Laura McKinney
Erstelldatum:
9 Lang L: none (month-011) 2021
Aktualisierungsdatum:
9 Kann 2024
Inhalt
- Stufen
- Teil 1 von 3:
Bauen Sie den Rumpf - Teil 2 von 3:
Verkleben Sie die Platten - Teil 3 von 3:
Beende die Arbeit - Beratung
- Warnungen
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Leichte Boote eignen sich sehr gut zum Wandern auf einem See. Sie können auf dem Dach eines Autos oder hinter einem Van zum Campen getragen werden. In diesem Artikel wird die Bauweise eines Kanus mit den Maßen 3,60 m × 0,75 m und einer Mulde mit den Maßen 0,28 m anhand einer Stich-Klebstoff-Bauweise beschrieben.
Stufen
Teil 1 von 3:
Bauen Sie den Rumpf
- 1 Sperrholzplatten ausschneiden und fixieren. Nehmen Sie zwei 240 cm × 120 cm und 3 mm dicke Sperrholzplatten und schneiden Sie sie in 60 cm breite Streifen. Stapeln Sie diese Streifen (120 cm × 60 cm) und befestigen Sie sie mit ein paar Nägeln an der Unter- und Oberseite.
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2 Nehmen Sie Ihre Messungen vor. Zeichnen Sie alle 30 cm eine vertikale Linie entlang der Sperrholzstreifen. Diese Linien werden verwendet, um Ihre Orientierungspunkte zu platzieren.- Verbinden Sie Ihre Punkte mit einem großen Lineal oder einer Latte mit einer Linie, um den Umfang der Paneele abzugrenzen. Stellen Sie sicher, dass die gezeichneten Linien eine regelmäßige Krümmung haben.
- Sie benötigen nur drei Paneele pro Seite. Mit den vier 240-cm-Paneelen aus Halbsperrholz können Sie 12 Bootspaneele erhalten, die Sie paarweise aneinanderfügen, wobei Sie Stöße oder Kegelstöße üben, um insgesamt 6 Paneele zu erhalten, 3 pro Seite.
- Sie können Ihre Paneele mit einer Schablone und einem Fräser richtig zusammenbauen, um gerade Baugruppen herzustellen. Um ein schönes Finish zu erzielen, müssen Sie eine Überlappung von 2,5 cm vorsehen.
- Mit dieser Technik können Sie ein einfaches Boot bauen, das jedoch sehr hübsch ist und die typische Silhouette eines Kanus mit einem V-förmigen Boden anstelle eines flachen Bodens aufweist.
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3 Schneiden Sie Ihre Platten aus. Überprüfen Sie nach Abschluss der Verfolgung, ob Ihre Linien eine schöne Form haben, und schneiden Sie die Paneele mit einer Säbelsäge ab.- Machen Sie die Ecken nach dem Schneiden mit einer Holzreibe weicher, und folgen Sie dabei den zuvor gezeichneten Linien. Sie können auch ein kleines Flugzeug benutzen.
- Gegenwärtig können Sie die Paneele mit einer der oben beschriebenen Techniken zusammenbauen, dh mit Stoßverbindungen, einer Zylinderschaft-Baugruppe oder einer Kegelverbindung. Sie können online nach weiteren Details zu diesen Montagetechniken suchen.
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4 Löcher in die Paneele bohren. Nachdem Sie Ihre Paneele fertiggestellt haben, können Sie einige Löcher ca. 1 cm von der Ober- und Unterkante jedes Paneels bohren.- Sie können diese Aufgabe einfacher erledigen, wenn Sie Ihre Paneele paarweise punktieren, dh indem Sie gleichzeitig ein Paneel auf einer Seite der Schale und das symmetrische Paneel auf der anderen Seite einstechen.
- Dieses Boot hat nur drei Paneele auf jeder Seite, die jedoch entsprechend ihrer Position symmetrisch sind.
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5 Montieren Sie die Paneele durch Nähen. Gehen Sie in einen Baumarkt und kaufen Sie Draht, Kupferdraht oder andere einfach zu verarbeitende Drähte. Schneiden Sie etwa 8 cm lange Drahtstücke ab. Sie benötigen eine Zahl, die einer halbvollen Kuchenform entspricht. Bei Bedarf können Sie jedoch mehr schneiden.- Legen Sie die beiden Bodenplatten übereinander und binden Sie sie mit Draht an der Unterkante fest, aber ziehen Sie sie nicht zu fest an. Halten Sie die Befestigungselemente locker genug, um die unteren beiden Felder wie ein Buch zu öffnen. Sie haben also den Boden Ihres Kanus geformt.
- Befestigen Sie dann von der Mitte aus die nächste Platte auf jeder Seite der Mittellinie des Bootes. Arbeiten Sie auf der einen und der anderen Seite weiter, bis Sie die Enden erreicht haben.
- Wenn Sie die oberen Platten erreichen, stellen Sie die Enden ein und binden Sie sie zusammen. Bemühen Sie sich, sie gerade zu halten, um eine regelmäßige Krümmung zu erzielen. An diesem Punkt muss das Boot beginnen, Gestalt anzunehmen.
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6 Überprüfen Sie Ihre Arbeit. Die Paneele, die aneinander befestigt sind, platzieren in dem Kanu in der oberen Mitte eine Holzstange mit geeigneten Abmessungen, 2,5 cm × 2,5 cm × 74 cm. Es wird verwendet, um die Breite und Form des Kanus zu keilen. Machen Sie jetzt einen Schritt zurück und überprüfen Sie Ihre Arbeit.- Ist der Rumpf regelmäßig mit schönen Linien? Gibt es irgendwelche Verformungen? Wenn Sie nachbessern müssen, ziehen Sie die Befestigungselemente nach oder fügen Sie sie nach Bedarf hinzu. Stellen Sie sicher, dass die allgemeine Linie Ihres Bootes schön zu sehen ist.
- Überprüfen Sie die Ebenheit der Schale und das Fehlen jeglicher Verformung mit Hilfe eines Paares von Kontrollregeln. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Kanten der Paneele korrekt und ohne Überlappung miteinander verbunden sind.
- Sie können auch einen Trick anwenden, der darin besteht, eine bestimmte Versiegelung an der Unterkante der Frontplatten vorzunehmen. Dies ist ein 6 cm bis 1 cm V-förmiger Schnitt von 60 cm bis 90 cm, abhängig von der Breite der Platte und der Länge des Kanus. Mit dieser Technik erhalten Sie eine schöne, glatte Seite. Um mehr zu erfahren, können Sie online suchen oder in den Büchern nachschlagen, die sich mit dem Bau von kleinen Booten aus Stitch-and-Glue befassen.
- Überprüfen Sie abschließend, ob die Paneele noch sicher befestigt sind und ob die Nähte gleichmäßig sind.
Teil 2 von 3:
Verkleben Sie die Platten
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1 Epoxidkleber auftragen. Mischen Sie einfach genug, um Ihre Gelenke zu behandeln. Verwenden Sie dazu eine 250-ml-Tasse und einen flachen Schaft. Tragen Sie dann die resultierende Mischung mit einem Schaumpinsel auf die betreffenden Fugen auf.- Vergewissern Sie sich, dass jede Naht auf jeder Seite ca. 2,5 cm bedeckt ist, um einen guten Griff zu erhalten. Ihre Arbeit sollte wie ein normaler Farbstreifen auf der Fuge aussehen. Denken Sie daran, dass Sie im Moment nur den Epoxidkleber auf die Innenseiten der Fugen der Paneele und die Enden des Bootes auftragen müssen.
- Wiederholen Sie den Vorgang für jedes Gelenk. Vermeiden Sie es, das Produkt auf die Platten zu gießen und behandeln Sie nur die Nähte. Im Falle eines Auslaufens das überschüssige Produkt mit einer anderen Bürste abtupfen. Dies erleichtert Ihnen die Arbeit beim Schleifen der Rumpfinnenseite. Stellen Sie sicher, dass die Außenseiten der Nähte nicht durchhängen.
- Tragen Sie zwei Schichten Epoxidkleber auf die Gelenke und Enden des Bootes auf. Lassen Sie die erste Schicht trocknen, bevor Sie die zweite auftragen. Überprüfen Sie vor dem Verkleben, ob die Enden gut zusammengefügt sind. Ziehen Sie die Befestigungselemente bei Bedarf erneut an. Verwenden Sie zur Montage der Enden keine Klemme, sondern nur Kabelbinder!
- Jede Schicht Epoxidkleber benötigt 24 Stunden zum Trocknen. Träumen Sie also von Ihren Spaziergängen auf einem saphirblauen See!
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2 Entfernen Sie die Befestigungselemente. Wenn der Kleber trocken ist, überprüfen Sie, ob alle Nähte vollständig behandelt wurden und keine schlecht geklebten Teile vorhanden sind. Wenn Sie mit Ihrer Prüfung zufrieden sind, können Sie die Kabelbinder lösen und entfernen.- Seien Sie vorsichtig, da in diesem Stadium die Gelenke noch zerbrechlich sind. Vermeiden Sie das Brechen der Klebeschicht und achten Sie darauf, alle Befestigungselemente zu entfernen.
- Wenn sich während der Operation eine Fuge öffnet, ersetzen Sie die betroffene Heftklammer und tragen Sie eine Schicht Epoxidkleber auf das lose Teil auf.
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3 Tragen Sie eine Mischung aus Epoxidkleber und Holzmehl auf. Sobald alle Befestigungen entfernt sind, mischen Sie etwas Epoxidkleber mit Holzmehl. Tatsächlich ist Holzmehl nur sehr feines Sägemehl. Einige finden Sie bei Anbietern von Bootsprodukten. Diese Mischung ist als "gefülltes Epoxidharz" bekannt.- Mischen Sie das Holzmehl und den Epoxidkleber, um eine cremige Mischung zu erhalten, die jedoch nicht fließen darf. Tragen Sie diese Mischung auf Fugen auf, die bereits mit Epoxidkleber behandelt wurden.
- Um die Fugen zu lockern, tragen Sie eine regelmäßige Harzperle mit einer Breite von 4 bis 5 cm auf jede Fuge auf, und tragen Sie dann eine weitere Perle auf die Enden im Inneren des Bootes auf.
- Trotz des zusätzlichen Gewichts, das sich aus dem Aufbringen des Harzes ergibt, eine innere Perle von ungefähr 2 cm Dicke auf die Enden der Schale auftragen, um die Ästhetik und Festigkeit zu verbessern.
- Achten Sie jedoch darauf, nicht viel Epoxidkleber aufzutragen, da das Produkt spröde werden kann.
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4 Fügen Sie Fiberglasgewebe innerhalb des Rumpfes hinzu. Sie können nun einen ca. 7,5 cm breiten Glasfaserstreifen über die soeben behandelten Fugen und Enden legen.- Tragen Sie eine neue Schicht Epoxidkleber auf die Stoffstreifen auf, bis sie klar werden. Um eine möglichst gleichmäßige Versiegelung zu erzielen, tragen Sie ausreichend Epoxidharz auf, um die Glasfaser klar zu machen, und entfernen Sie dann den überschüssigen Klebstoff mit einem Schaber. Vergessen Sie nicht, dass Sie genau die richtige Menge Epoxidkleber auftragen müssen, nicht mehr und nicht weniger.
- Vorsichtig vorgehen, um das frisch aufgetragene Harz nicht aus der Fuge zu drücken, wenn der Schaber über die Stoffstreifen läuft.
- Verstärken Sie die Enden, indem Sie einen 7,5 cm breiten Streifen Glasfasergewebe auflegen. Lassen Sie diesen Streifen das Mittelband bedecken, das am Boden der Schale befestigt wurde, um eine feste und durchgehende Verbindung zu erhalten.
- Tragen Sie innerhalb von 24 Stunden nach dem Auftragen der ersten Schicht eine zweite Schicht Epoxidkleber auf die Streifen auf.
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5 Sand das Boot. Wenn die zweite Schicht Epoxidkleber trocken ist, drehen Sie den Rumpf um. Bitten Sie jemanden, Ihnen bei dieser Arbeit zu helfen. Arbeiten Sie langsam, da der Rumpf immer noch zerbrechlich ist.- Machen Sie mit einer Holzreibe die Kanten der Bodenplatten und unteren Seitenplatten weicher und achten Sie darauf, das Sperrholz nicht zu zerkratzen. Anschließend die Fugen mit Schleifpapier der Körnung 80 abschleifen, wobei darauf zu achten ist, dass das Sperrholz nicht gründlich angegriffen wird.
- Schleifen Sie die Außenseite der Schale mit Schleifpapier der Körnung 120. Achten Sie darauf, dass Sie alle Tropfen und Tropfen von Epoxidharz entfernen. Vermeiden Sie vorsichtig Dentamersperrholz mit einer Dicke von nur 3 mm, da dies die Festigkeit des Rumpfes verringern und hohle Stellen erzeugen kann.
- Wischen Sie den Rumpf nach dem Schleifen mit einem Käsetuch ab und wischen Sie ihn anschließend mit einem Druckluftstrahl und einem sauberen Tuch ab, um hartnäckige Staubpartikel zu entfernen. Bevor Sie fortfahren, kehren Sie den Boden und lassen Sie den Staub absetzen.
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6 Tragen Sie Epoxidkleber und Fiberglas auf die Außenseite des Rumpfes auf. Sobald sich der Staub aufgelöst hat, tragen Sie mit einer Schaumbürste eine dünne, gleichmäßige Schicht Epoxidkleber auf die Außenseite des Kanus auf. Warten Sie 24 Stunden, damit der Kleber trocknen kann.- Die Epoxy-Klebeschicht mit 120er Schleifpapier leicht anschleifen, damit die nächste Schicht hängen bleibt.
- Jetzt können Sie den Glasfaser-Stoff auf die Außenseite der Schale legen. Das Flächengewicht des Gewebes kann je nach Einsatz des Kanus zwischen 125 g und 250 g variieren. Je höher das Gewicht, desto höher ist das Gewicht des Kanus, da Sie eine größere Menge Epoxidkleber verwenden müssen.
- Verwenden Sie den gleichen Bewerbungsprozess wie zuvor. Wenn Sie diese Technik noch nie implementiert haben, können Sie die speziellsten Bücher lesen, die sich mit diesem Problem befassen. Eine gute Einarbeitung in diesen Prozess hilft Ihnen dabei, Ihre Arbeit besser zu machen.
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7 Den Stoff und den Epoxidkleber ausgleichen. Sie müssen den Stoff und den Kleber ungefähr zwei Stunden nach dem Auftragen und kurz bevor der Kleber zu härten beginnt, ausgleichen.- Wenn Sie länger warten, haben Sie Schwierigkeiten, überflüssiges Glasfasergewebe vom Rumpf zu entfernen.
- Verwenden Sie ein Rasiermesser, um den Stoff bündig mit dem Schwertwal zu schneiden. Gehen Sie vorsichtig vor und ziehen Sie nicht am feuchten Tuch, um Probleme zu vermeiden.
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8 Tragen Sie eine weitere Schicht Epoxidkleber auf und schleifen Sie den Rumpf. Warten Sie nach dem Auftragen der ersten Leimschicht, bis sie getrocknet ist, und tragen Sie dann eine weitere Schicht auf, um den Stoff zu imprägnieren und eine schöne, glatte Oberfläche zu erhalten.- Je nach Gewicht und Art des verwendeten Gewebes müssen Sie möglicherweise mehr als zwei Schichten Epoxidkleber auftragen, um die Unregelmäßigkeiten des Rahmens auszufüllen.
- Wenn dies abgeschlossen ist, schleifen Sie den Rumpf mit 220er Schleifpapier und entfernen Sie den Staub. Jetzt können Sie eine Schicht Klarlack hinzufügen oder die Schale streichen.
Teil 3 von 3:
Beende die Arbeit
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1 Drehen Sie den Rumpf. Legen Sie den Rumpf vorsichtig in der normalen Position in eine Wiege oder auf Gurte. Dies ist die Zeit, um ein Paar Sägepferde zu bauen, die das Kanu abstellen und daran hindern, sich zu bewegen, während Sie drinnen arbeiten. -
2 Fügen Sie die Liste an. Es ist ein Holzstück, das den oberen Teil des Rumpfes auf beiden Seiten umkreist.- Der Rechen hilft, die Silhouette des Bootes zu charakterisieren, während die Seiten wie ein Verteidigungsgürtel geschützt werden.
- Die Abmessungen betragen ca. 2,5 cm bis 3 cm x 1 cm bis 1,25 cm. Die Oberkanten sind in der Regel abgerundet. Verwenden Sie Epoxidkleber und Kupfer- oder Bronzenägel, um den Stringer etwa 60 bis 75 cm von den Enden entfernt am Rumpf zu befestigen. Sie können zuerst Epoxidkleber verwenden und dann die beiden mit Federklemmen glatt ziehen, bis sie trocknen.
- Wenn Sie es richtig machen möchten, können Sie ein Tablet an jedem Ende des Kanus auf oder zwischen den Schienen installieren. Die offenen Brücken sind die besten.
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3 Tragen Sie eine zweite Schicht Klarlack oder Farbe auf. Beachten Sie, dass Sie entweder einen Lack oder eine Farbe auftragen müssen, da der Epoxidkleber nicht sonnenbeständig ist. Wenn Sie fertig sind, drehen Sie die Schale, um das Innere zu streichen oder zu lackieren. -
4 Schleifen, Epoxidkleber auftragen und Farbe oder Lack auf die Innenseite des Rumpfes auftragen. Schleifen Sie die Innenseite des Bootes ab und entfernen Sie die Leimtropfen und eventuelles Abtropfen. Achten Sie darauf, die Oberfläche des Sperrholzes nicht zu berühren.- Nach dem Schleifen können Sie das Innere des Bootes streichen. Tragen Sie für optimale Ergebnisse zwei oder drei dünne Schichten Epoxidkleber auf, indem Sie zwischen dem Auftragen jeder Schicht eine Verzögerung von 24 Stunden einhalten.
- Zum Abschluss schleifen Sie die letzte Schicht vorsichtig mit 120er Schleifpapier und 220er Schleifpapier.
- Wischen Sie den Staub ab und tragen Sie dann den Lack oder die Farbe auf.
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5 Sitze einbauen. Sie können Sitze vor oder nach dem Kleben und Lackieren im Boot installieren.- Die Sitze sollten etwa 2,5 bis 4 cm vom Boden des Kanus entfernt sein und nicht an der Kanone aufgehängt sein.
- Bei einem leichten Boot wie diesem, das auch einen niedrigen Freibord hat, ist es besser, den Schwerpunkt des beladenen Bootes so niedrig wie möglich zu halten.
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6 Warten Sie, bis das Boot trocken ist. Lassen Sie das Ganze eine Woche ruhen, damit die verschiedenen Leimschichten vollständig trocknen können. Werbung
Beratung
- Verwenden Sie Epoxidkleber nur in gut belüfteten oder belüfteten Bereichen, um dauerhafte Nervenschäden durch Einatmen giftiger Dämpfe zu vermeiden.
- Sei nicht in Eile, es ist eine schwierige Technik und du musst dich anstrengen, bevor du sie meistern kannst.
- Lerne so viel wie möglich über den Bau genähter Boote. Eine gute Kenntnis dieser Technik erspart Ihnen viele Probleme und Sie werden glücklicher sein.
Warnungen
- Tragen Sie beim Segeln an Bord eines Bootes immer Ihr persönliches Flotationsgerät (PFD). Setzen Sie sich nicht auf Ihr PFD. Einige Länder und Kommunalverwaltungen verlangen, dass junge Menschen eine PFD tragen.
- Halten Sie Ihren Arbeitsplatz sauber und gut belüftet. Halten Sie jederzeit einen Feuerlöscher bereit.
- Epoxidkleber ist ein giftiges Material und bei längerer Einwirkung dieses Produkts können Sie ernsthaft erkranken. Achten Sie darauf, dass Sie die Dämpfe des Epoxidklebers oder seiner Bestandteile nicht einatmen. Vermeiden Sie auf die gleiche Weise, dass Ihre Haut mit diesen Produkten in Kontakt kommt. Beachten Sie beim Bau Ihre Sicherheit und tragen Sie eine Schutzbrille, um Ihre Augen vor Spritzern, Gummi oder Vinylhandschuhen und einem alten langärmeligen Hemd zu schützen. Es wird auch dringend empfohlen, einen Luftfilter mit Holzkohle zu tragen und insbesondere den Arbeitsplatz zu lüften.
- Ein Holzboot sinkt nicht und schwimmt weiter, auch wenn es eingetaucht ist. Wenn Sie also aus dem Boot fallen oder Wasser nachfüllen, versuchen Sie, an Bord zu bleiben, da dies Ihr Leben retten kann.
